Durante le ultime piogge è crollato uno dei viadotti della strada Mare - Longobucco, una strada in costruzione da soli 33 anni. Una vita.

Ovviamente, oggi, tutti a scandalizzarsi. Ma vi è chi, come la redazione de "La Voce Cosentina", ben prima del crollo ha pubblicato più articoli su una storia che è la perfetta fotografia di una terra malaedetta.

Burocrazia, malapolitica, affari, costi milionari e lavori malfatti. 33 anni di storia che confermano il vero volto di questa  terra. Oggi tutti parlano di responsabilità. Ma in Calabria, come tutti sanno, nessuno ha mai pagato alcunchè per le proprie responsabilità.

Anzi, chi è responsabile dello sfascio calabro, è oggi al vertice di tutto. Nelle istituzioni, nella burocrazia, nella politica. L'ennesima storia calabrese.

E per rispetto alla memoria ripubblichiamo integralmente l'articolo de "La Voce Cosentina" scritto molti mesi prima dell'accaduto.

Siamo stati facili profeti ma non ci vuole alcun profeta per predire tali eventi.

Non sono altro che il frutto di scelte scellerate, di malapolitica e di affari. Il vero cuore pulsante calabro.

Articolo su la Strada Longobucco - Mare pubblicato prima del crollo del viadotto

"La storia della strada Longobucco - Mare è una di quelle storie che dovrebbero assurgere alla ribalta non solo nazionale ma internazionale, una di quelle storie che se non fossero tristemente vere sembrerebbero costruite ad arte per diffamare un territorio.

Invece è una storia maledettamente vera. Anzi, verissima.

Basti accennare che il desiderio di collegare il comune di Longobucco con la costa ionica attraversando il letto del Fiume Trionto nasce addirittura negli anni '50 del secolo scorso in concomitanza con la bonifica del fiume stesso collegato al progetto della diga sul torrente Laurenzano che è un'affluente del Trionto con l'obiettivo di fornire l'acqua necessaria a valle per le produzioni agricole e gli abitanti.

Vennero avviati i lavori con tubazioni, scavi e condotte idriche sperperando oltre 50 miliardi di vecchie lire ma senza mai completare i lavori e addirittura, dopo tanti anni, abbandonando tutto.

Ancora oggi sono visibili i resti dei lavori lasciati a metà. Il solito triste destino della Calabria.

Gli eterni lavori sulla strada Longobucco - Mare avviati nel 1990 e ancora non ultimati

Una strada la cui storia inizia nel lontano 1990, quando viene posata la prima pietra da Longobucco in direzione mare. e che ancora non è completata.

Sono trascorsi da allora 33 anni e il tratto percorribile è di soli 11 chilometri sui 25 totali e con una spesa che finora supera i 100 milioni di euro. Basti solo pensare che negli anni '60 per costruire l'Autostrada A1 da Milano a Salerno furono necessari otto anni di lavoro.

Strada Mare - Longobucco durante i lavori ( eterni)

La prima parte della strada che collega Longobucco alla frazione "Destro" viene inaugurata nel 2015, solo dopo 25 anni per un tratto di undici chilometri. Un record mondiale.

E' ancora oggi in costruzione il quarto lotto di sei chilometri che dalla frazione Destro giunge al ponte di Caloveto.

La consegna dei lavori di questo lotto erano previsti per il 2018. Ovviamente le previsione sono sempre farlocche, nella tradizione dei lavori pubblici in Calabria ed ancora, nel 2023, si è in attesa della conclusione degli stessi.

Da Caloveto poi dovrebbe essere ultimato l'ulteriore ed ultimo lotto per ricongiungersi alla fatidica e famigerata "SS 106" ionica. Oggi per raggiungere Longobucco da Mirto sono necessari almeno 50 minuti. Si deve raggiungere la frazione Destro e poi ususfruire degli 11 chilometri di strada completati per giungere al ridente comune silano. 

Una storia assurda, una di quelle telenovelle infinite che dimostrano come l'imperizia, la burocrazia, una classe politica cialtrona e truffaldina e, soprattutto, inconcludente sia per la Calabria una vera e propria maledizione.

Strada Longobucco - Mare in costruzione dal 1990 ( completati sinora solo 11 Km su 25)

Dal 1990 è cambiato il mondo. La ex Germania dell'Est è stata ricostruita e resa pari a quella dell'Occidente, la Cina è divenuta la prima potenza mondiale e nella stessa Cina per costruire una strada di 25 Km necessitano non più di un paio di mesi. Si è dipanata la rivoluzione digitale nel Pianeta ed in Calabria in 33 anni non si è stati capaci di completare una strada che congiunge il centro abitato di Longobucco con la zona costiera di Mirto. 

Fra autorizzazioni, problemi di impatto paesaggistico, burocrazia e azioni anche di matrice malavitosa sono trascorsi finora 33 anni e chissà quanti altri decenni trascorreranno prima di ultimarla.

Non vi è stato assessore o consigliere regionale che nelle tante campagne elettorali dal 1990 ad oggi non abbia annunciato solennemente il proprio impegno per il completamento dei lavori.

Questa assurda storia è la cartina tornasole di una terra abbandonata al suo destino, di un popolo che non è mai riuscito a valorizzare il voto nelle urne, votando ed eleggendo sempre personaggi squallidi ed incolti che hanno distrutto e continuano a distruggere questa nostra sventurata terra.

Longobucco come tutti i paesi silani vive il triste fenomeno dello spopolamento.

Si spera almeno che la strada finisca prima che Longobucco diventi un borgo - fantasma senza più abitanti.

Una storia che è la fotografia di quella Calabria orribile e distruttrice che ha costretto le nuove generazioni ad andarsene e che ha trasformato territori belli ed incantevoli come Longobucco in tristi paesini abitati oramai prevalentemente da anziani.

La fotografia di quella Calabria governata da una "casta" politica che è riuscita a vanificare anche la speranza.

Redazione